品牌如何为输送带发展提速

关于自主品牌的若干反思
    　　《中国工业报》：德国无疑是输送带行业的技术强国。作为一家合资企业，山西凤凰显然有其独特的优势。而山西凤凰与其他几家企业相比，显然走的是另外一条不同的发展道路。站在输送带行业的角度上，我们怎么来看待自主知识产权这一问题。
    　　鞠洪振：对于“市场换技术”的看法，或者说，如何看待合资？我个人认为，以市场换技术是不现实的，这个不需要多加解释，我们身边的例子太多了。
    　　希望合资给国家增加财政收入？我觉得这也不太乐观。我举一个例子：在轮胎行业，有一个合资轮胎厂今年1~6月实现利税是1亿多元，但盈利就9000多万元，其中才交了多少税？
    　　而且中方股东所占股份很少，也分不到多少钱。
    　　那么，合资究竟带来了什么？我个人认为是“刺激”。它给我们国内市场带来了竞争意识，也给企业带来了品牌意识。我们的企业没有赶超国际品牌的精神是不行的。
    　　我们一直在强调，中国输送带行业需要实施名牌战略，而国内企业在创名牌过程中，最难的问题出在知识产权上，也就是说，有没有自己的知识产权，买别人的技术很容易，照猫画虎也很容易，但没有自己的知识产权，企业就发展不了。第二大难点是生产出有个性的产品，不随波逐流，人家有的你也有，这个不是大本事。我觉得企业应该打造自己的强势品牌，保证好的质量。同时，不盲目地打价格战。第三是在生产过程中出了问题必须要能及时解决，售后服务要好。
    　　孟凡有：　　我们对输送带的品种研究是很透的，所以我们没有引进德国的技术，而是引进德国的设备，并用了10年的时间进行摸索和改造，让它更适合我们本土环境。我们中国的输送带市场现在虽然有些不规范，但是整个方向是支持一些拥有自主知识产权的、适合中国国情的企业，这对于我们这样的企业是很有益的。我们希望打造出有特色的产品来丰富中国的输送带市场。
    　　我讲一个故事。2002年，有一家港务局有一条输送带引进刚一年就坏了，港务局就找到我们问能不能生产同样的产品。我说我不但能生产而且质量肯定比这个好。事实也证明了这一点。这说明我们民族的产品在和外国产品竞争的时候不是不行。
    　　《中国工业报》：冯总您的身份比较特殊，您对此持什么看法？
    　　冯为民：    　　此外，我们国家掌握高技术的专家都是五十岁出头，身体都是非常好，我决定把这些专家组织起来，把他们的智慧凝聚起来，为输送带行业在技术上进一步的创新贡献力量。